Dongtan, Arkitektonisk utviklingssted i Chongming, Kina

Dongtan var en planlagt økoby på 86 km² ved den østlige spissen av Chongmingøya, nær Yangtzes munning og Chongming Dongtan nasjonale naturreservat. Den ble aldri bygget: tidlig i 2007 var det bare noen utviklerkontorer, vindturbiner og drivhus på stedet. En skråkabelbro og en tunnel knyttet Shanghai til Chongming i 2009.

Dongtan ble designet fra 2005 av britiske Arup for Shanghai Industrial Investment Corporation, og kontrakten ble signert i november 2005 i Downing Street 10 med Tony Blair og Hu Jintao til stede. Første fase, en marinlandsby for 20 000 innbyggere, skulle vises på verdensutstillingen i 2010, men arbeidet stoppet og byen ble aldri bygget. Korrupsjonsdommen mot støttespilleren Chen Liangyu i 2008 fjernet den politiske støtten.

Navnet Dongtan (东滩, «østre sandbanke») betegner stedet ved østspissen av Chongmingøya, ved siden av Chongming Dongtan nasjonale naturreservat, et rasteplass for fugler på vei fra Sibir til Australia, blant dem den sjeldne svartmaskeskeistorken. Før prosjektet ble frosset, var det bare utbyggerens kontorer, vindturbiner og drivhus som markerte stedet.

Stedet er ikke lett tilgjengelig i dag siden infrastrukturen fortsatt utvikles og de fleste områder er stengt for besøkende. En planlagt metroforbindelse vil etter hvert koble det til Shanghais transportnettverk.

Den opprinnelige visjonen inkluderte en helt karbonnøytral by drevet av vindturbiner og avfall-til-energi-systemer. Denne tilnærmingen representerte en innovativ tilnærming til bærekraftig byplanlegging på den tiden.