Soviet Railways ЭУ 708-64, jernbanelokomotivmonument i Volkhov, Russland

Sovjetiske jernbaner ЭУ 708-64 er et lokomotivmonument som ligger ved Volkhovstroy-1 stasjon, med hjuloppsett 0-5-0 og solid stålkonstruksjon fra 1931. Motoren er bevart for visning nær hovedstasjonsbygningen, og fungerer som en fysisk registrering av sovjetisk jernbaneteknologi fra den tiden.

Lokomotivet ble bygget i 1931 ved Brjansk Krasny Profintern-verket med fabrikknummer 3482, var først stasjonert i Kandalaksja, overlevde en ulykke i 1935 og tilhørte i 1941 Volkhovstroj-depotet. Den 7. februar 1943 førte det med Ivan Pirozjenkos mannskap det første matoget etter blokadens gjennombrudd til Finlandsstasjonen i Leningrad. I 1979 fant entusiaster det på en reservebase i Belgorod; det ble satt opp her og avduket 9. mai 1980.

Lokomotivet fikk status som regional kulturarv i 1980 som et symbol på sovjetiske jernbanearbeideres tekniske dyktighet og besluttsomhet under krigstid. I dag står det som en synlig påminnelse om innsatsen som krevdes for å forsyne en by avskåret fra omverdenen.

Lokomotivet står på en skinnebit på vestsiden av Volkhovstroy-1 stasjon, på adressen Privokzalnaja plass 7a, parallelt med sporene og med fronten mot St. Petersburg. Det er et utendørsmonument som kan ses når som helst; stasjonen og plassen nås til fots fra sentrum.

Lokomotivets fabrikknummer var 3482; det ble bygget i 1931 ved Brjansk-fabrikken «Krasny Profintern». Først ble det tildelt Kandalaksja-depotet, der det fikk nummer 708-64. Etter en ulykke 26. mai 1935 og reparasjon ble det overført til Petrozavodsk i 1936 og til Volkhovstroy i 1941.