Ягринский мост, Transportbro i Arkhangelsk oblast, Russland

Jagrinskijbroen er en trespenns armert betongbro for både vei og jernbane over Nikolskoje-munningen av Nordre Dvina, som forbinder fastlandet med øya Jagry i Severodvinsk. Broen ble bygget i 1954 og bar både biler og tog frem til en egen jernbanebro åpnet 19. september 2014; deretter skulle den gamle overgangen bygges helt om for veitrafikk.

Broen ble bygget i 1954 og fraktet gods til Zvezdochka-verftet, som samme år fikk sin første statlige ordre. Den tilhørte selskapet fra 1954 til 2009, da en voldgiftsdomstol overførte den til Severodvinsk byadministrasjon. Etter 55 års bruk nådde den slutten av sin levetid i 2010. 19. september 2014 åpnet en ny jernbanebro, bygget på 18 måneder for 900 millioner rubler.

Broen bærer både vei- og jernbanetrafikk over Nikolskoje-munningen i Nordre Dvina og forbinder fastlandsbydelene i Severodvinsk med øya Jagry. Jernbanedelen ble erstattet av en ny bro på 192 meter som åpnet 19. september 2014, i forbindelse med verftet Zvezdochkas 60-årsjubileum. Den gamle overgangen skal bygges helt om for veitrafikk.

Den gamle broen har ingen erstatning og er derfor fortsatt den eneste veiforbindelsen mellom øya og fastlandet. Siden 1. april 2010 gjelder vektbegrensninger og større avstand mellom kjøretøy. 19. september 2014 åpnet en ny jernbanebro, og den gamle skal bygges om for biltrafikk.

Broen har ingen duplikat: når den trenger reparasjon, står øyas eneste veiforbindelse på spill. Den frakter også farlig gods fra hugging av atomubåter, og reparasjonsspørsmålet ble derfor behandlet på føderalt nivå av transportminister Igor Levitin.