Rostov railway drawbridge, Jernbaneheisebro i Rostov-on-Don, Russland

Rostov jernbaneheisebro er en 300 meter lang konstruksjon som spenner over elven Don med to jernbanespor og en sentral heveseksjon for skip å passere. Den forbinder stasjonene Rostov Glavny og Zarechnaya og flyttes til side når større fartøyer trenger å reise på elven nedenfor.

Ingeniører designet denne dobbeltsporsversjonen i 1917 for å erstatte en eldre enkelsporsbro som en gang sto på dette stedet. Etter å ha blitt skadet under andre verdenskrig, ble den fullstendig gjenoppbygd mellom 1949 og 1952.

Rostovfolk kalte 1917-broen «den amerikanske broen» fordi delene ble bestilt, laget og sendt fra USA. Navnet ble værende selv om løftemekanismen ble tegnet i Gustave Eiffels atelier. Den nåværende broen, bygget 1949–1952 på stedet for krigens «litterære» bro, beholdt kallenavnet.

Broen bærer den viktigste passasjerlinjen mellom stasjonene Rostov Glavny og Zarechnaya, så den ses helst fra et tog som krysser den eller fra breddene nær munningen av Temernik. Løftespennet ligger mellom de to fagverkstårnene; pilarer fra broen fra 1945 står fortsatt i vannet like ved. Spennet heves for skip, så en overfart kan stanse.

Denne konstruksjonen gjennomgikk flere rekonstruksjoner i løpet av sin levetid, ikke bare den store gjenoppbyggingen etter andre verdenskrig. Disse pågående forbedringene viser hvor viktig denne kryssingen forble for regionen gjennom ulike perioder.