Bogdan Khmelnitsky Bridge, Gangbro i Khamovniki-distriktet, Moskva, Russland

Bogdan Khmelnitskijbroen er en 235 meter lang gangpassasje over Moskvaelven som forbinder Berezhkovskaya- og Rostovskaya-kaiene. Hovedspennet på 135 meter hviler på buen fra den gamle Krasnoluzhsky-jernbanebroen, nå skjult under en blå glasshette. Armert betongpilarer står i elveleiet, og i de glasskledde galleriene ligger butikker, kiosker og kafeer; balkongene brukes som utsiktsplattformer.

Broen innlemmer hovedspennet på 135 meter og 1 400 tonn fra Krasnoluzjskij jernbanebro, bygget 1905–1907 etter tegninger av arkitekt Alexander Pomerantsev og ingeniør Lavr Proskurjakov. 31. august 2000 ble spennet flyttet rundt 2,5 km oppstrøms av byggefirmaet Transstroj og plassert på nye pilarer. Den åpnet 1. september 2001 som Kievskij gangbro og fikk tre år senere navn etter hetmanen Bohdan Khmelnytskyj.

Broen bærer navnet til en viktig historisk leder og fungerer som en forbindelse mellom to bydeler. Forbipasserende legger merke til hvordan den overbygde gangveien lar folk bevege seg gjennom rommet uavhengig av vær, noe som gjør den til en praktisk del av daglig byliv.

Broen forbinder Berezjkovskaja-kai i bydelen Dorogomilovo med Rostovskaja-kai i Khamovniki, rundt 230 meter fra T-banestasjonen Kievskaja. Langs Berezjkovskaja-kai går bussene m17, 91, 91k, 119, 266, 320, 394, 791, t7 og t34, langs Rostovskaja buss 216. Balkongene på brudekket brukes som utsiktsplattformer.

I februar 2002 var kryssingen vertskap for et verdensrekordmøte da mer enn 2 200 personer kysset samtidig, noe som gjorde den til et symbol for par som er glade i hverandre. Dette enestående arrangementet er fortsatt en minneverdig del av broens historie.