Vysokoyauzskiy Bridge, Skråkabelbro i sentrale administrative okrug, Moskva, Russland

Vysokoyauzskiy-broen fører Hageringsringen over elven Jauza. Den første broen på stedet, bygget rundt 1890, var en enspenns metallbjelkekonstruksjon på steinpillarer; etter ombyggingen 1962–1963 etter tegninger av ingeniør S. I. Hejman og arkitekt K. P. Saveljev ble den en trespenns armert betongbro forbundet med Uljanovskaja-viadukten.

Den første broen på dette stedet ble bygget rundt 1890 (andre kilder oppgir 1873): en enspenns metallbjelkekonstruksjon på steinstøtter. På 1930-tallet, under ombyggingen av Jauzas elvebredder, ble to spenn lagt til for trafikken langs breddene. I 1962–1963 ble broen bygget om etter tegninger av ingeniør S. I. Hejman og arkitekt K. P. Saveljev til en trespenns armert betongkonstruksjon og knyttet til Uljanovskaja-viadukten.

Broen fører Hageringen over Jauza-elva og har navn etter det høye elvepartiet (Vysokaja) den betjener. Ombyggingen i 1962–1963 ble utført av ingeniør S. I. Hejman og arkitekt K. P. Saveljev, og konstruksjonen ble knyttet til Uljanovskaja-viadukten. Oppstrøms ligger Kostomarovskijbroen, nedstrøms Tessinskijbroen.

Broen bærer Hageringsveien (Sadovoje Koltso) over Jauza og er knyttet til Uljanovskaja-viadukten, slik at trafikken går uavbrutt. Kryss til fots på fortauene på begge sider; oppstrøms ligger Kostomarovskijbroen og nedstrøms Tessinskijbroen.

Broen fører Hageringsveien over Jauza, mellom Kostomarovskijbroen oppstrøms og Tessinskijbroen nedstrøms. Ved ombyggingen i 1962–1963 etter planer av ingeniør S. I. Hejman og arkitekt K. P. Saveljev ble den knyttet sammen med Uljanovskaja-viadukten, slik at overgangen er lengre enn selve spennet over elven.