Angara, Skipmuseum i Irkutsk, Russland

Angara er en 1900 sjøsatt isbryter og last- og passasjerangdampskip med naglet stålskrog, nå fortøyd ved Irkutsks vannkraftverk som museumsfartøy. Det svarte skroget har en rød stripe ved vannlinjen, en hvit overbygning med runde koøyer og tre hvite skorsteiner med røde bånd. Navnet «АНГАРА» står på baugen og mellom skorsteinene.

Fartøyet ble bygget i Newcastle og satt sammen i 1900 for å rydde isveier for ferger som krysset Bajkalsjøen under byggingen av den transsibirske jernbanen. Senere, under den russiske borgerkrigen, ble det omgjort til et militært skip og så kamp mot tsjekkoslovakiske styrker.

Skipet er oppkalt etter Angara, elva som drenerer Bajkalsjøen. Siden 1990 har det vært en avdeling av Irkutsks regionale lokalhistoriske museum; besøkende går ned under dekk for å se trippelekspansjonsdampmaskinen og de fire dampkjelene fra Wigham Richardson & Co.

Museet er åpent hele året, og besøkende kan ta guidede turer for å utforske ulike deler av fartøyet. Det er nyttig å sjekke på forhånd om tilgjengelige turer, siden antallet besøkende som tillates inne samtidig kan være begrenset.

Angara var ikke hovedfergen: den ble bestilt i 1898 som et mindre og mer manøvrerbart følgefartøy til isbryterfergen Baikal. Det klinkede stålskroget hadde et 25 mm tykt isbelte, og en trippel-ekspansjonsdampmaskin på 1250 hk drev en propell på 3,5 m, opp til 14 knop. Under den russisk-japanske krigen fraktet den én gang rundt 1000 passasjerer, mest soldater.