Rybatsky Bridge, Betongbro i Nevskij-distriktet, St. Petersburg, Russland

Rybatskybroen er en femspenns bjelkebro over Slavyanka ved munningen, som forbinder Rybatskyprospektet med den nye traseen for Slavyanskajagata. Midtspennet er en metallkonstruksjon med langsgående og tverrgående forbindelser, mens ytterspennene er armert betong-T-bjelker forbundet med monolittiske platefuger. Broen er 139,5 m lang og 16,1 m bred, med asfaltbetongdekke og sveisede metallrekkverk som ender i armerte betongparapeter på landkarene.

En bro ved Slavyankas munning er vist på et kart fra 1817; den flerspenns trebroen ble reparert flere ganger og fikk navnet Ust-Slavjanskij i 1839. Den ble demontert under beleiringen av Leningrad. I 1957 ble den femspenns broen av ingeniør N. K. Penionzjevitsj ved Lengiproddortrans bygget; etter ombyggingen av gruppen Vozrozjdenije i 2022–2023 ble den åpnet for biltrafikk i slutten av oktober 2023.

Broens navn kommer fra den historiske bydelen Rybatskoje, men ble offisielt tildelt først i 1997; det hadde allerede vært i bruk siden 1960-tallet. Tidligere, i 1839, ble overgangen kalt Ust-Slavjanskij etter Slavyankas utløp. I nærheten ligger Slepusjkinhuset, et regionalt kulturminne.

Broen fører både kjøretøy og fotgjengere; kjørebanen og fortauene er dekket med asfaltbetong, og et sveiset metallrekkverk løper langs kantene og ender i armert betongparapet ved landkarene. Nærmeste T-banestasjon Rybatskoye ligger 1,8 km unna. Oppstrøms ligger Slavyanskybroen.

Etter stengningen for biltrafikk i januar 2000, da broen ble ansett som utslitt, fortsatte den i praksis å bli brukt av fotgjengere. I 2022–2023 ble den bygget om av selskapsgruppen Vozrozjdenije, og i slutten av oktober 2023 ble den åpnet for biltrafikk igjen. Oppstrøms ligger Slavyanskijbroen.