Molvinsky Bridge, Armert betongbjelkebro i St. Petersburg, Russland.

Molvinskijbroen er en enspenns bjelkebro i armert betong over Tarakanovka-elva som forbinder Ekateringofskijøya med venstre bredd i aksen av Lifljandskaja- og Kalinina-gatene. De forspente I-bjelkene er skjult bak dekorative granittkledde buer, og landkarene er granittkledde. Broen er 59 m lang og 20,7 m bred og har seks kjørefelt, hvorav to sporvognsspor.

En første trebro ble bygget etter 1739 etter tegning av den nederlandske ingeniøren Harman van Boles. I 1823 erstattet ingeniørene P. P. Bazaine og P. E. Clapeyron den med en trespenns trebuebro på teglstøtter og støpejernspeler, omkring 64 m lang. Den nåværende armert betongbroen ble bygget i 1983–1984 etter tegning av L. N. Sobolev, S. S. Nadotsjij og B. E. Dvorkin ved Lengiproinzjprojekt.

Navnet kommer fra familien Molvo: kjøpmannen Ja. N. Molvo, eier av et vodkadestilleri og et sukkerraffineri tidlig på 1800-tallet, hadde en datsja her, og fra 1842 het broen Molvinsky etter ham. Tidligere het den Petrovsky, trolig etter Peter I, og Roshchinsky, etter Jekateringof-lunden.

Broen har seks kjørefelt, hvorav to trikkespor, med asfalt på kjørebane og fortau. Fotgjengere krysser på fortau som er skilt fra trafikken med betongrekkverk. Nærmeste t-banestasjon er Narvskaya, og broen ligger i aksen av Liflyandskaya- og Kalinina-gatene nær Tarakanovkas utløp i Ekateringofka.

Broen er oppkalt etter kjøpmannen Jakov Molvo, som tidlig på 1800-tallet eide et vodka- og sukkerfabrikk i området; navnet har vært brukt siden 1842. I nærheten står Molvinskaja-søylen, en polert granittsøyle reist i 1824 av Auguste de Montferrand som modell for Alexandersøylen.