Chesapeake and Ohio 1308, Mallet-damplokomotiv i West Virginia, USA
Chesapeake and Ohio 1308 er et damplokomotiv av Mallet-typen med to sett drivhjul designet for å håndtere bratte fjellskråninger effektivt. Motoren opererer på et dobbelt-ekspansjons dampsystem der to separate sylindersett arbeider sammen for å maksimere effekten.
Baldwin Locomotive Works bygde denne H-6 klasse-motoren i 1948, noe som plasserer den blant de siste damplokomotivene laget for nordamerikanske jernbaner. Den ble produsert i en periode da jernbaneindustrien var i ferd med å skifte mot dieseldrift.
Dette lokomotivet representerer den tekniske dyktigheten til amerikanske jernbanebyggere og viser hvor viktig dampkraft var for å transportere gods over hele landet. Besøkende kan se hvorfor denne teknologien var så sentral for regionens økonomi og daglige liv.
Museets omgivelser gjør det enkelt å gå rundt og se lokomotivet fra forskjellige vinkler for å forstå den mekaniske konstruksjonen. Sett av tid til å undersøke detaljene i dampsystemet og hvordan de forskjellige delene er koblet sammen og fungerer sammen.
Denne motoren ble spesielt bygget for å frakte tunge kulltog over fjellruter, noe som forklarer hvorfor den har to separate sett med drivhjul. Et særegent trekk er det uavhengige luftkompressorsystemet som leverer damp til hvert sylindersett separat.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
