St. Charles Air Line Bridge, Jernbaneklaffbro i Chicago, USA
St. Charles Air Line-broen er en klaffbro som bærer jernbanespor over Chicagoelven. Konstruksjonen bruker et motvektssystem av betong som gjør at spennet kan heves og la båttrafikk passere under.
Broen åpnet i 1919 og var opprinnelig verdens lengste klaffespenn. Den ble flyttet og forkortet i 1930 for å tilpasses endringer i elveløpet.
Konstruksjonen fikk status som Chicago Landmark i 2007, noe som markerer dens ingeniørmessige innflytelse på byens transportarv.
Broen drives under Canadian National Railway og er fortsatt i bruk for godstog og passasjertog. Besøkende kan se konstruksjonen fra flere steder langs elvebredden.
Broen ble et Chicago Landmark i 2007 og drives med maskiner som kan heve spennet i løpet av minutter for å la elvetrafikk passere. Balansen mellom jernbane- og vanntransport gjenspeiler Chicagos doble infrastruktur.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
