Newburgh–Beacon Bridge, Konsollbro i Hudson Valley, New York
Newburgh–Beacon-broen består av to parallelle stålkonstruksjoner som strekker seg 2 394 meter mellom Orange og Dutchess fylker og reiser seg 41,1 meter over Hudsonelva. Begge fagverkskonstruksjonene hviler på massive stålpilarer forankret i den steinete elvebunnen og bærer sammenhengende veidekker for trafikk i hver retning.
Den nordlige konsollen åpnet i 1963 og erstattet en fergetjeneste som hadde vært i drift mellom begge bredder siden 1700-tallet. Den sørlige parallelle strukturen fulgte i 1980 for å håndtere økende trafikkstrøm gjennom midtre Hudson Valley.
Konstruksjonen bærer en ærestittel som navngir to generasjoner av kongressmedlemmer fra New York som delte samme navn. Denne markeringen vises bare på offisielle dokumenter, mens lokalbefolkningen fortsetter å bruke den geografiske betegnelsen som forbinder begge bredder.
Overgangen bærer Interstate 84 og New York State Route 52 i begge retninger, med kun elektronisk bompengeinnkreving for kjøretøy som kjører østover. Vind kan merkes på veidekket, særlig for større kjøretøy som nærmer seg spennet over åpent vann.
Konstruksjonen bruker værbestandig stål gjennomgående, noe som over tid danner en beskyttende rustpatina som forhindrer ytterligere korrosjon. Ved fullføringen satte den verdensrekord for den lengste broen noensinne bygget med dette selvhelende materialet.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
