Schiffbrücke über den Bosporus, Pongtongbro over Bosporen, Tyrkia
Pongtongbroen over Bosporen var en flytende konstruksjon av forankrede skip som spente over sundet mellom Asia og Europa. Broen besto av flere fartøyer som ble bundet sammen med tau, slik at fotsoldater og hester kunne krysse fra ett kontinent til det andre.
Den persiske kongen Dareios I bestilte pongtongbroen i 513 f.Kr. som en overgang for hæren hans til Thrakia. Ingeniøren Mandrocles fra Samos utformet den omtrent 880 meter lange konstruksjonen med fartøyer av krigsskipstype.
Broplasseringen nær den nåværende Rumeli-festningen dukket opp på Jean-Denis Barbié du Bocages antikke Bosporenkart fra 1784.
Overgangen var utformet for å håndtere store militære formasjoner med hester og utstyr, og kunne flytte tusenvis av soldater daglig. Sundets dyp krevde spesielle forankringsteknikker for å holde skipene stabile mot strømmen.
De ekstreme vanndypene på omtrent 67 meter gjorde vanlige forankringsmetoder umulige, og tvang Mandrocles til å utvikle et nyskapende tausystem. Denne løsningen var så bemerkelsesverdig at den ble kjent og avbildet på antikke mynter og samtidige skildringer.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
