Bosphorus Bridge, Hengebro over Bosporen i Istanbul, Tyrkia
15. juli-martyrenes bru, tidligere Bosporenbrua, er en gravitasjonsforankret stålhengebro mellom Ortaköy i Europa og Beylerbeyi i Asia. Det aerodynamiske brudekket, 33,40 m bredt, henger i skrå hengere fra to tårn på 165 m, med et hovedspenn på 1 074 m.
Byggingen startet i februar 1970, og broen ble åpnet 30. oktober 1973, dagen etter republikkens 50-årsjubileum, av president Fahri Korutürk. Den ble tegnet av de britiske ingeniørene Gilbert Roberts, William Brown og Michael Parsons i Freeman Fox & Partners og bygget av Enka med Cleveland Bridge og Hochtief. 25. juli 2016 ble den omdøpt til 15. juli-martyrenes bro.
Broen kalles Første bro (Birinci Köprü) fordi den var den første over Bosporos; det offisielle navnet siden 2016 hedrer dem som døde under motstanden mot kuppforsøket 15. juli. Fram til 2006 ble bompengene betalt kontant i bomstasjonene, og i tre år etter åpningen kunne fotgjengere ta heisene i tårnene og gå over brua.
Den åttefelts motorveien har tre ordinære felt, ett nødfelt og ett gangfelt per retning; på ukedagsmorgener går fire felt vestover mot Europa, på kveldene fire østover. Fotgjengere og lastebiler er forbudt, men de tre første årene gikk fotgjengere på dekket via heiser i tårnene. Siden 1. januar 2023 kreves bompenger i begge retninger, og kontantbetaling opphørte 3. april 2006.
Fullastet synker brudekket rundt 90 cm midt på spennet. De første tre årene etter 1973 kunne fotgjengere gå over via heiser i tårnene; i dag er fotgjengere og lastebiler ikke tillatt. 29. desember 1997 passerte den milliardte bilen broen.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 92,298 bidragsytere over hele verden.
