Fordbyggnaden Stockholms frihamn, Industribygning i Frihamnen, Stockholm, Sverige.

Fordhuset, også kalt Magasin 10, er en enetasjes monteringshall ved Tullvaktsvägen 11 i Stockholms Frihamnen, oppført 1929–1931 etter Uno Åhréns funksjonalistiske tegning for Ford. Tre skip med stålfagverk spenner over 150 ganger 75 meter med frie spenn på 24 meter; det høye nordre skipet måler 11,70 meter under en traverskran, de to lavere 4,60 meter. En treetasjes kontorfløy ligger i vestenden.

Ford Motor Company lot bygge monteringsfabrikken i 1929–1931 etter tegninger av Uno Åhrén, med Hjalmar Granholm som konstruktør og Olle Engkvist som entreprenør. Bilene ankom som nedpakkede byggesett for å unngå importtoll. Et andre skip ble lagt til i 1947, planlagt av Ford Werke AG i Köln, og muliggjorde samlebåndsmontering. Ford flyttet til Sollentuna i 1994; Wihlborgs kjøpte bygningen i 2002 og bygde den om for Nasdaq OMX.

Bygningen kalles Fordhuset, også Magasin 10, fra tiden som Fords svenske monteringsfabrikk. Bilene kom som Completely Knocked-Down-sett pakket i kasser og ble montert her; senere importerte man ferdige kjøretøy i stedet. Siden 2003 holder Nasdaq OMX til i de ombygde hallene.

Fordhuset ligger ved Tullvaktsvägen 11 i Frihamnen i sørøstlige Stockholm og huser i dag Nasdaq OMX-kontorer med rundt 1 500 arbeidsplasser. Bygningen brukes som kontor, så innsiden er ikke åpen for besøkende; glass- og stålfasadene og den sørlige utvidelsen fra 1947 ses fra gatene rundt. Eiendommen er blåmerket av Bymuseet, og enhver endring av fasadene krever museets samtykke.

Bygningen nøt godt av sin plassering i Stockholms frihavnsone, noe som gjorde at råmaterialer og ferdige produkter kunne flyttes direkte med skip. Denne strategiske posisjonen gjorde den til et ideelt sted for å montere biler i stor skala i Sverige.