Tramwaje w Malmköpingu, Trikkemuseum i Malmköping, Sverige

Museispårvägen Malmköping, Sveriges museum for lokaltrafikk, går langs en 2,6 km lang tidligere jernbanelinje fra Malmköping til Hosjö. Samlingen omfatter over 40 sporvogner fra tolv svenske byer, hvorav omtrent en tredjedel er restaurert; den eldste er en grå pakkevogn nr. 1253 fra ASEA, bygget i 1901. På området finnes en teglsteins lokomotivstall fra 1907, Vagnorama-hallen fra 1983 med fire spor og et bussmuseum som åpnet i 1999.

Museumslinjen ble åpnet 15. juni 1969 på en del av den tidligere jernbanen Stålboga–Skebokvarn, opprinnelig Mellersta Södermanlands Järnväg, som var i drift 1907–1967. Fra 1970 ble banen gradvis omgjort til et sporveismiljø, med sporveistorget og billettkiosk ved Malmköping stasjon. Vendesløyfer ble lagt til i Hosjö i 2000 og i Malmköping i 2005.

Museet drives av frivillige i Svenska Spårvägssällskapet, og samlingen representerer tolv av de tretten svenske byene som har hatt elektrisk sporvei. Det eldste kjøretøyet er den grå pakkevognen nr. 1253 fra ASEA, brukt i Stockholm 1901–1965 og fortsatt kjørbar. Sporvogner fra Göteborg, Norrköping og andre byer vises, og noen kjører på linjen.

Museumslinjen er omtrent 2,6 km og går fra Malmköping stasjon til Hosjö ved riksvei 55, med holdeplasser som Upplandskubben, Trumslagarskogen, Malmakvarn, Udden og Östersjön. Vendesløyfene i begge ender, ferdige i 2000 og 2005, gjør at enveisvogner som mustangene kan brukes. Banen er enkeltsporet med tre strekninger styrt av togstav, og turene følger rutetabellen.

Det eldste kjøretøyet er en grå pakkevogn fra ASEA, nr. 1253, som ble brukt i Stockholm fra 1901 til 1965; den er Sveriges eldste bevarte, fortsatt fungerende elektriske trikk. Museet har også rundt 90 trikkevogner fra 12 svenske byer.