Belelyubsky Bridge, Buebro i Borovitsji, Russland

Belelubskijbroen er en gangbro med bue over elven Msta i Borovitsji, som forbinder Torgovaja- og Spasskaja-siden langs Kropotkingaten. Den ble bygget 1901–1905 etter tegning av Nikolaj Belelubskij med ingeniøren Andrej Psjenitskij og var Russlands første bro med bueformede fagverk og lavtliggende kjørebane. Det eneste nittede stålspennet er en treleddsbue uten strekkstag, 107 m langt og 19 m høyt.

Broen ble bygget mellom 1901 og 1905 etter en tegning av Nikolaj Belelubskij, professor ved Sankt Petersburgs institutt for transportingeniører, med ingeniøren Andrej Psjenitskij. Det var Russlands første bro med en treleddet bue uten strekkstag. Metallkonstruksjonene ble levert av Moskva metallfabrikkselskap etter en kontrakt inngått i november 1901.

Broen bærer navnet etter sin byggherre, noe som er uvanlig for en ingeniørkonstruksjon i Russland. For innbyggerne i Borovitsji er den en kjent del av bybildet som de passerer daglig.

Broen forbinder Kropotkingaten på handelssiden med Gagarinpassasjen på Spasskaja-siden og krysses til fots fra sentrum av Borovitsji. Brudekket ligger mellom to nittede buer med 7,38 m akseavstand, og gangbanen går på halve fagverkshøyden. Belysningen er montert på portalrammer i begge ender og på konsoller langs underkantene.

Av alle broene Belelubskij designet i løpet av sin levetid, er dette den eneste som offisielt bærer hans navn. Han var også en av de første ingeniørene i Russland som studerte metallbuekonstruksjon på en systematisk måte.