Belomorsk port, Havn i Karelen, Russland

Belomorsk havn ligger ved Sorokkabukta i Kvitsjøen, omtrent tre kilometer nord for munningen av Kvitsjøkanalen, ved østkanten av Belomorsk. Kaia tar imot fartøy med opptil 3,5 meters dypgående, som kommer inn gjennom en sjøkanal. Havna ble bygget på 1980-tallet for Kvitsjøens fiskefartøy.

I 1934 opprettet forvaltningen av Kvitsjøkanalen førsteklasseskaien Soroka, med A. I. Orlov som første leder; den hadde en slepebåt, Sjtsjors, fire pelerkaier, to hus, en butikk og et lager. I 1938 gikk kaien inn i Nordvest-rederiets Belomorsk-Onega-seksjon, og i 1940 ble den kaien Belomorsk i rederiet Belomorsk-Onega. Under andre verdenskrig utførte den militære transporter for den karelske fronten.

Pomorene i landsbyen Soroka har lenge dratt til sjøs for fiske; på 1800-tallet og tidlig på 1900-tallet la fartøyer med liten dybde til ved kaier innenfor grensene, blant annet kaien ved det statlige vinlageret på Sorokaøya. Dampskip på ekspresslinjen Arkhangelsk-Murmansk satte passasjerer over i barkasser på reden, hvorfra de nådde Soroka. Fra 1935 til 1941 ble passasjer- og utfluktslinjen Soroka–Povenets drevet av dampskipet Karl Marx.

Seilasen foregår fra mai til oktober, ikke hele året. Kaien tar imot fartøy med dypgang på opptil 3,5 meter, og fartøyene når innløpet til Kvitsjø-Østersjøkanalen via en sjøkanal. Havneområdet ligger ved østkanten av Belomorsk, omtrent tre kilometer nord for kanalmunningen.

Havnen ligger ved Kvitsjøen, ikke ved Onegabukta, omkring tre kilometer nord for munningen av Kvitsjøkanalen; skipene når kanalen via en sjøkanal. Siden 2013 ligger tilsynet med farvannet under havneforvaltningen i Onega, med Belomorsk som en maritim terminal.