Edgar Cardoso Bridge, Skråkabelbro i Figueira da Foz, Portugal
Edgar Cardoso-broen er en skråkabelveibro over Mondego, 1 421 m lang totalt, hvorav 405 m skråkabeldel. De to 85 m høye betongpylonene består av par av rektangulære sjakter som heller mot en felles topp, forbundet med en tverrbjelke; kabler går fra toppene til en 2 m høy stålfagverksbjelke med tynn armert betongplate. Broen krysser elven cirka 40 m over vannet.
Broen ble tegnet av ingeniøren Edgar Cardoso og åpnet i 1982 etter fire års bygging som Portugals første skråkabelbro, til en kostnad av 1,5 milliarder escudos. Den erstattet en lav jernbro fra 1907 med 16 pilarer nærmere stasjonen, som begrenset frakthavnen. En renovering til 14 millioner euro av Soares da Costa, fullført 28. juli 2005, ga broen sitt nåværende navn.
Folk kaller den fortsatt Ponte da Figueira da Foz, navnet den hadde til 28. juli 2005, da en toårig rehabilitering ble avsluttet og den ble oppkalt etter sin designer, som døde i 2000. Edgar Cardoso tegnet også Ponte da Arrábida i Porto. Den erstattet en lav jernbro fra 1907 med 16 pilarer, som ble revet etter åpningen.
Broen har to felt i hver retning, atskilt av en midtrekkverk, med 2 m brede gangbaner på begge sider. Den nordlige rampen stiger rett mot broen, mens den sørlige beskriver en lang bue med maksimalt 5 % stigning. Broen er en del av riksvei N109.
Brudekket er en 2 m høy stålfagverksbjelke med en tynn armert betongplate; kablene, som er buntvis forankret i pylonenes topper, festes til dekket hver 30. meter. Midtpartiet, atskilt med ekspansjonsfuger, hviler på de kabelbårne bjelkeendene. Under dekket forbinder en betongramme alle fire pilarer like over vannet.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,535 bidragsytere over hele verden.
