Maria Pia Bridge, jernbanebro fra 1800-tallet i Porto, Portugal
Maria Pia-broen er en jernbanebro av smijern i Nord-Portugal som spenner 160 meter over Douro mellom Porto og Vila Nova de Gaia. Dens bue av nittede metallbjelker reiser seg 61 meter over elveleiet og hviler på murverk ved begge bredder.
Den franske ingeniøren Gustave Eiffel fullførte denne jernbanestrukturen i 1877, og ga den verdens lengste enkeltspennsbue på den tiden. Kryssingen tjente togtrafikk mellom Porto og Nord-Portugal frem til 1991, da den ble erstattet av en mer moderne struktur.
Denne jernbanekryssingen har fått navnet sitt etter dronning Maria Pia av Savoia, som forente Portugal og Italia gjennom kongelig ekteskap på slutten av 1800-tallet. Strukturen fikk status som nasjonalmonument i 1982, noe som gjenspeiler dens betydning for landets industrielle utvikling.
Viadukten er ikke lenger i bruk for jernbanetrafikk, men kan ses fra elvebreddene. Både Porto og Vila Nova de Gaia strandpromenader tilbyr siktlinjer mot metallrammen over vannet.
Den parabolske buen oppnår en spennvidde på 37,5 meter og brukte et den gang nytt byggesystem med prefabrikkerte jerndeler. Denne prefabrikasjonsteknikken påvirket mange senere kryssinger i Europa og utenlands.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
