Elevador do Lavra, Bergbane i Santo António, Lisboa, Portugal

Elevador do Lavra er en bergbane på Calçada do Lavra i Lisboa, 188 meter lang mellom Rua Câmara Pestana (17 m) og Largo da Anunciada (59 m), med en gjennomsnittlig stigning på 22,9 %. De to identiske vognene, nummerert 1 og 2, ble bygget av Maschinenfabrik Esslingen med stålunderstell, trebenker langs stålvegger, glassvinduer og gulhvitt ytre. Sporet har 900 mm sporvidde med en midtspalte for kabelen, og vognene møtes på den nedre, sammenflettede strekningen.

Elevador do Lavra ble tegnet av ingeniøren Raoul Mesnier du Ponsard og åpnet 19. april 1884 som Lisboas første bergbane. Den gikk i omtrent ett år med vannbalanse før den ble ombygd til dampdrift med et kraftverk øverst i Calçada do Lavra. I 1915 startet elektrisk drift, og i 2002 ble linjen erklært som nasjonalmonument.

Elevador do Lavra forbinder nedre sentrum med boligkvarteret Pena på åsen, og mange lokale bruker den daglig snarere enn som en turistattraksjon. Trebenkene og messingdetaljene inne i vognene gir en hjemlig og uforstyrret følelse som skiller den fra mer besøkte transportlinjer.

Bergbanen går oppover og nedover, og de bratteste partiene kan kjennes merkbart skrå hvis du står inne i vognen. Begge endestoppene er små plattformer i gatehøyde uten ventefasiliteter, så det hjelper å legge besøket til roligere timer.

De to vognene, bygget av Maschinenfabrik Esslingen, går bare i par: når den ene stiger, synker den andre og virker som motvekt, slik at vekten av den nedgående vognen hjelper med å dra den andre opp. På den nedre strekningen er sporene flettet sammen, og der møtes vognene.