Tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, Underjordisk trikketunnel i sentrale Kraków, Polen
Krakóws snøtrikk-tunnel strekker seg 1 420 meter gjennom sentrum og forbinder Rondo Mogilskie med jernbanestasjonen og Teknisk universitets områder gjennom en enkelt underjordisk tube med to stasjoner.
Byggingen av tunnelen startet i 1974 som en del av en planlagt metrolinje til Nowa Huta, men etter økonomiske vanskeligheter og politiske endringer ble prosjektet redesignet som en trikketunnel og åpnet endelig den 11. desember 2008.
Tunnelen viser Krakóws satsing på moderne kollektivtransport og er Polens første underjordiske trikkesystem. Den symboliserer byens tilpasning av infrastrukturen for å møte voksende behov for mobilitet i byen samtidig som man bevarer den historiske bykjernen.
Tunnelen trafikkeres av moderne trikker som går hvert 5. til 10. minutt i rushtiden, har rulletrapper og heiser for tilgjengelighet og holder en maksimal hastighet på 60 kilometer i timen gjennom den underjordiske delen.
Til tross for at det tok over 34 år fra første spadetak til fullføring, ble tunnelen Polens eneste dedikerte underjordiske trikkesystem og fungerer som et levende minnesmerke over utholdenhet gjennom flere økonomiske og politiske endringer under utviklingen.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
