Innoshima Bridge, Hengebro i Onomichi, Japan
Innoshima-broen er en hengebro over Bukan Seto-stredet som forbinder Mukaishima og Innoshima i Hiroshima-prefekturet. Stålfagverksdekket har to nivåer: den øvre bærer kjørebanen, mens den nedre fagverkskonstruksjonen omslutter en omtrent 4 meter bred gang- og sykkelvei. Broen er 1270 meter lang med et hovedspenn på 770 meter, og de to tårnene reiser seg 135,85 meter over betongfundamenter i vannet.
Byggingen startet 8. januar 1977, og broen åpnet 4. desember 1983, med en totalkostnad på rundt 67,5 milliarder yen. Den var den første ferdigstilte hengebroen på Honshu–Shikoku-forbindelsene og den første japanske hengebroen med ståldekke. Med 770 meters hovedspenn var den da Japans lengste hengebro.
Broen er en del av motorveissystemet Shimanami Kaido som forbinder flere øyer i Seto Inland Sea. Den spiller en viktig rolle i dagliglivet for innbyggere og besøkende som reiser mellom øysamfunn.
Det øvre nivået er reservert for kjøretøy, mens det nedre nivået ligger omtrent 58 meter over havet og er åpent for fotgjengere og syklister. Begge banene gir utsikt over stredet, og besøkende bør være forberedt på vindforhold som føles sterkere i denne høyden.
Stredet under broen er Bukan Seto, omtrent 800 meter bredt, og utgjør Mihara Seto-ruten, en sideled til Kurushima-stredet. Rundt 400 store fartøy passerer daglig, derfor ble dekket lagt 50 meter over vannet. Broen var den første hengebroen i Japan med ortrotropisk ståldekke.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,170 bidragsytere over hele verden.
