Caprigliola bridge, Bro i armert betong i Aulla, Italia

Caprigliola-broen var en veibro over Magra mellom Albiano og Caprigliola i Aulla kommune. Den hadde fem sterkt flate buer av armert betong med spenn på 51,15 meter, båret av fire pilarer og to landkar, og et 7,20 meter bredt dekke med to utkragede gangbaner. Den kollapset 8. april 2020.

Den opprinnelige strukturen ble bygget i 1908 av ingeniør Attilio Muggia med fem buer og tjente regionen i generasjoner. Tyske styrker ødela den delvis under andre verdenskrig, noe som førte til gjenoppbyggingsarbeid etterpå.

Ved brunas østre landfeste lå den tidligere Caprigliola-Albiano stasjon på den nedlagte strekningen av Pontremolibanen mellom Aulla og Santo Stefano di Magra. Ved siden av står det gamle tollkontoret til Storhertugdømmet Toscana, et minne om at stedet en gang var grense. Fram til 1800-tallet krysset man Magra her med ferjebåter.

Broen kollapset 8. april 2020 klokken 10:14 og kan ikke lenger krysses; restene lå i Magra og sperret elveleiet ennå måneder senere, og den første flommen 2. oktober 2020 oversvømte dem delvis. Stedet nås fra SS 330 ved den tidligere stasjonen Caprigliola-Albiano, omtrent 1 km fra Santo Stefano di Magra og 7 km sør for Aulla. Planen fra desember 2020 la opp til en ny bro på rundt 288 m lengde og 16,9 m bredde, fra vestbredden nær det gamle krysningspunktet til en ny rundkjøring like nord for den tidligere tilkoblingen.

Broen, som sto ferdig i 1908, var en av Italias første veibroer i armert betong; Attilio Mugggias firma brukte pneumatiske kassuner for den dårlige elvebunnen. Gjenoppbyggingen i 1949 av Arrigo Caré og Giorgio Giannelli beholdt det opprinnelige utseendet, men brukte treledds Maillart-buer med avsmalnende ender.