Lanzo d’Intelvi funicular, Taubane i Alta Valle Intelvi, Italia

Taubanen Lanzo d'Intelvi er et transportsystem som en gang forbant landsbyen Lanzo med Santa Margherita di Valsolda over bratte fjellområder i Nord-Italia. De to opprinnelige vognene er fortsatt synlige ved begge endestasjonene, men anlegget er ikke lenger i drift.

I 1902 dannet innbyggere i Lugano og Lanzo en komité for å finansiere en taubane mellom Valsolda og Intelvi-dalen. Prosjektet til ingeniør Pfaltz, foredlet av ingeniør Bucher, ble godkjent i 1903; driften gikk til Società Anonima della Ferrovia Funicolare pel Belvedere di Lanzo d'Intelvi, støttet av Banca della Svizzera Italiana. Linjen ble bygget av Von Roll, åpnet 29. september 1907 og stengte 19. september 1977 da konsesjonen utløp.

Navnet kommer fra endestasjonen Zocca ovenfor Lanzo d'Intelvi; nedre stasjon lå ved kirken Santa Margherita, der en brygge knyttet den til SNFs dampbåter mot Lugano. Fram til 1954 fraktet den også gods. Etter nedleggelsen i 1977 ble de to Von Roll-vognene og mye av maskineriet stående igjen i stasjonsruinene.

Linjen er nedlagt, så traseen kan bare følges til fots; i 1995 ble banelinken ryddet for kratt og søppel. Nedre stasjon ligger ved kirken i Santa Margherita di Valsolda, 277 moh., der en brygge ga forbindelse til dampskipene på innsjøen. Øvre stasjon ligger ved Zocca på 884 moh., og langs traseen går en tjenestetrapp på rundt 4 000 trinn.

De to 8,26 meter lange vognene fra Von Roll uten vinduer ble stående igjen i ruinene av stasjonene etter at linjen ble nedlagt i 1977. Hver av dem tok 32 sittende passasjerer – 8 i første klasse og 24 i andre – samt 8 stående på den åpne plattformen motsatt føreren.