Koilwar Bridge, Jernbane- og veibro i Bhojpur, India

Koilwar-broen er en kombinert jernbane- og veikryssing over Sone-elven i Bhojpur-distriktet, Bihar, som forener to transportfelt over en spennvidde på 1,44 kilometer. Tog og kjøretøy bruker strukturen samtidig, og forbinder byene Arrah og Patna over den brede elveleiet.

Byggingen begynte i 1856 og ble fullført i 1862, noe som gjorde kryssingen til den lengste elvebroen i India på den tiden. Denne posisjonen ble holdt til åpningen av Upper Sone-broen i 1900.

Strukturen bærer navnet til professor Abdul Bari, en tidlig 1900-tallsforsker og reformator som arbeidet for utdanning i Bihar. Hans minne er fortsatt til stede i regionen gjennom dette navnet.

Kryssingen ligger på jernbanelinjen mellom New Delhi, Patna og Howrah og frakter passasjer- og godstog, mens veitrafikken flyter parallelt. Reisende kan se den fra et togvindu eller kjøre over.

George Turnbull, sjefsingeniør i East Indian Railway Company, målte stedet alene 17. februar 1851 og fikk elven til 5 350 fot (1 630 m); den ferdige broen spente over 5 280 fot (1 610 m). Han valgte grunn nær Pures, der gamle hindutempler viste at elveleiet lenge hadde holdt seg mellom faste bredder.