Coronation Bridge, Betongbuebro over Teesta-elven, Darjeeling-distriktet, India

Coronation Bridge er en betongbuebro over Teesta-elven i Darjeeling-distriktet, India, som forbinder to fjellrike bredder gjennom en enkelt bred bue. Konstruksjonen reiser seg omtrent 26 meter (85 fot) over vannivået og spenner over omtrent 80 meter (260 fot), med kjørebanen designet for to felt.

Byggingen startet på slutten av 1930-tallet og ble fullført i 1941 for å forbedre transportforbindelser gjennom Himalaya-fjellenes forland under britisk kolonistyre. Ingeniører brukte armert betong, en relativt ny teknikk i den regionen den gang, for å spenne over elven uten mellomliggende pilarer i elvebunnen.

Lokalbefolkningen kaller broen Baghpool, altså tigerbroen, etter de to tigerstatyene ved en av innfartene; kildene nevner også løvestatyer ved Jalpaiguri-innfarten som ofte forveksles med tigre. Broen ligger nær Sevokeshwari Kali-tempelet i Sevoke og er derfor et stopp for pilegrimer og turister. Den er en av Indias få gjenværende spandrelbuebroer, og lokale grupper har krevd at den skal få status som kulturminne.

Broen fører National Highway 17 (tidligere NH 31) mellom Siliguri og distriktene Darjeeling og Kalimpong. Siden en inspeksjon i 2020 påviste en 2,5 fot lang sprekk i buen, er kjøretøy over 10 tonn begrenset. Sevoke jernbanebro krysser Teesta omkring 2 km unna.

Lokalbefolkningen kaller broen Baghpool, tigerbroen, etter de to tigerstatyene ved en av innkjørslene; marmorplater på broen minnes arkitektene og de involverte dignitarene. Tre bengalske arkitekter, A.C. Dutt, S.K. Ghosh og K.P. Roy, tegnet den under John Chambers ved PWD i Darjeeling.