Akbar Bridge, Betongbro i Safed, Israel.

Akbar-broen fører vei 89 over Nachal Akbaras juv, nord for landsbyen Akbara og sør for Safed. Den er 420 meter lang og 14 meter bred, ligger 80 meter over bekkeleiet og hviler på fire betongpilarer. Broen ble bygget ved å skyve ut støpte segmenter, og brudekket er dimensjonert for tanker og jordskjelv opp til styrke 8,9.

Broen ble planlagt etter Yom Kippur-krigen for å gi hæren en rute fra de nordlige lagrene til Golan og adgang til Rebecca Ziv-sykehuset i Safed. Motstand fra miljøorganisasjoner av hensyn til Nachal Akbara-dalen forsinket prosjektet i årevis. Shapir startet byggingen i 1997 med segmentmetoden; to arbeidere omkom da et stillas kollapset. Vei 89 åpnet 24. desember 2002.

Før broen åpnet for trafikk 24. desember 2002 utførte spenningssøkere Israels første bungyjump fra en bro (Nadav Kaspi, Ido Hadar og Robert Levin) og første BASE-hopp fra en bro (Avner Tzachori) her. Etter rundt tolv selvmord i det første tiåret fikk den tilnavnet «selvmordsbroen», og i november 2013 satte Netivei Israels arbeidere opp rekkverk og sikkerhetsgjerde på begge sider.

Broen er en del av det daglige trafikkmønsteret og kan brukes når som helst på dagen. Både fotgjengere og bilister bør være forberedt på det fjellrike terrenget og værforholdene i regionen.

Før broen åpnet for trafikk, gjorde Nadav Kaspi, Ido Hadar og Robert Levin Israels første strikkhopp fra en bro her, og Avner Tzachori landets første BASE-hopp fra en bro. To bygningsarbeidere omkom da et stillas kollapset under byggingen.