Express Line Highway 1, Bomvei i Tel Aviv storbyområde, Israel

Hurtigfeltet på motorvei 1 er et 13 kilometer langt bomfelt vestover, fra Ben-Gurion-krysset til Kibbutz Galuyot-krysset, anlagt på motorveiens tidligere venstre felt. En stiv barriere skiller det fra de vanlige feltene, bortsett fra den siste halve kilometeren, der plaststolper utgjør skillet. Halvveis, øst for Shapirim-krysset, forbinder seks nye bruer feltet med en innfartsparkering.

Feltet oppsto fra en regjeringsbeslutning i august 1997 og loven fra 2000 om hurtigfelt for kollektivtrafikk. Det ble godkjent i 2004 som et build-operate-transfer-prosjekt, og kontrakten ble undertegnet i august 2007 mellom finansdepartementet og Shapir Engineering and Industry. Etter finansieringsstopp og en tvist om de siste 600 meterne ved Kibbutz Galuyot-krysset åpnet det 7. januar 2011.

Feltet er gratis for busser, biler med fire eller flere personer og kjøretøy brukt av personer med funksjonsnedsettelse; motorsykler betaler halv avgift. Avgiften kreves inn med kameraer og automatisk gjenkjenning, som på vei 6, og abonnenter kan registrere seg på forhånd og kjøre uten å stoppe ved automatene på pendlerparkeringen.

Feltet går bare vestover, fra Ben-Gurion-krysset til Kibbutz Galuyot-krysset, og innfartsparkeringen øst for Shapirim-krysset er den eneste avkjøringen før feltet slutter. De som kommer østfra, kan ikke kjøre inn dit direkte, men bruker hovedinnkjørselen ved Ben-Gurion. Busser, biler med fire eller flere om bord og kjøretøy for funksjonshemmede betaler ingen avgift, motorsykler halv.

Park-and-ride-parkeringen øst for Shapirim-krysset er den eneste avkjøringen fra det 13 kilometer lange feltet; den som kjører inn ved Ben-Gurion-krysset, kan ikke kjøre av ved Shapirim-, Ganot- eller Kibbutz Galuyot-krysset. En petition fra foreningen Adam Teva V'Din i 2004 påla staten å planlegge en stasjon på den gamle jernbanelinjen i parkeringen, men staten motsatte seg med henvisning til Kfar Chabad stasjon mindre enn to kilometer unna.