Kvassay Bridge, Veibro i Budapest, Ungarn

Kvassay-broen spenner over Ráckeve-Soroksár-Donauarmen ved nordspissen av Csepeløya og forbinder øya med Budapests niende distrikt. Dagens bro, åpnet 26. juni 2000, er en gjennomgående kassebjelkebro med ortotrop ståldekke, to kjørebaner på 8,0 m og fortau på 2,2 m, 97,04 m lang. De to spennene følger de 47,2 m brede åpningene til fagverksbroen fra 1927 som den erstattet.

Broen ble fullført i 1927 og oppkalt etter ingeniøren Jenő Kvassay, en person som bidro til Budapests infrastrukturutvikling. Den ble bygget i en periode da byen utvidet sine sørlige transportforbindelser.

Broen er oppkalt etter vannbyggingeniøren Jenő Kvassay. Stålkonstruksjonen fra 1927 ble laget av MÁVAG, de ungarske kongelige statlige jern-, stål- og maskinverkene, som også tegnet den. Fra oktober 1928 til Csepels hurtigtrikk åpnet, gikk det busser over broen.

Vegbruas 97,04 m lange stålkonstruksjon, gjenoppført 1999–2000, har to kjørefelt og 2,2 m brede gangbaner på begge sider. Rett vest ligger den parallelle jernbanebrua for H7, fornyet fra 2020, der togene passerer i opptil 60 km/h. Kvassay áttörés fra 2006 forbinder Csepel-veien med Könyves Kálmán körút.

Broen krysser et spesielt sted der Donauarmen tillater jernbane- og veitrafikk å passere over og under hverandre, noe som skaper en uvanlig lagdelt transportordning i byen. Denne romlige løsningen var bemerkelsesverdig for planleggingen av bymobilitet på den tiden.