Helsinki Central Railway Station, Jernbaneterminal i Helsingfors, Finland
Bygningen i granitt har et klokketårn på 48 meter (157 fot) og fire monumentale statuer som holder kuleformede lamper på hver side av hovedinngangen. Fasaden viser elementer av nasjonalromantikk med geometriske ornamenter og nordiske motiver. Interiøret kombinerer funksjonell planløsning med dekorative detaljer fra byggeperioden. Ordningen leder passasjerene gjennom flere haller mot plattformene.
Den første stasjonen åpnet på dette stedet i 1862 for jernbanelinjen Helsingfors-Hämeenlinna. Etter en arkitektkonkurranse i 1904 fikk Eliel Saarinen oppdraget med den nye strukturen. Byggingen begynte i 1905 og fortsatte til tross for avbrudd fra første verdenskrig til fullføring i 1919. Renoveringer har skjedd flere ganger for å håndtere økende passasjervolumer.
Eliel Saarinens design smelter sammen art nouveau med finsk nasjonalromantikk og etablerer et definerende eksempel på finsk arkitektonisk identitet tidlig på 1900-tallet. Bygningen ble et nasjonalt symbol på modernitet og teknisk fremgang. Den fortsetter å forme Helsingfors bykarakter i dag.
Anlegget betjener omtrent 200 000 daglige passasjerer fordelt på 19 plattformer, og forbinder lokale og fjerntog med metro- og busslinjer. Stasjonen ligger sentralt og er tilgjengelig for personer med bevegelsesbehov. Service skranker, butikker og venteområder opptar hovedbygningen. Arkitektoniske detaljer er lettere å observere utenom rushtid. Forum Shopping Center grenser direkte til stasjonen.
Stedet opptar den tidligere Kluuvinlahti-bukta, som ble fylt i løpet av 1830-tallet gjennom omfattende landvinning. Disse arbeidene skapte grunnlaget for senere jernbanebygging og endret Helsingfors kystlinje permanent. Arkeologiske undersøkelser har dokumentert rester av den opprinnelige havbukta under det nåværende stasjonsområdet.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
