Pont-canal de Carentan, Navigerbar akvedukt i Carentan-les-Marais, Frankrike

Pont-canal de Carentan er en 615 meter lang bjelkekonstruksjon med kassebjelke som åpnet i 1994 og fører den firefelts Route Nationale 13 under havnebassenget i Carentan. Midtpartiet på 85 meter er en monolittisk kasse med to celler, forspent i lengderetningen og fundamentert på dype og halvdype peler, med en åpning på 19,60 meter og fri høyde på 4,85 meter. To sjakter i armert betong, 280 meter i vest og 250 meter i øst, leder ned; på det laveste punktet ligger kjørebanen 10 meter under kanalnivået.

Konstruksjonen ble tegnet av Charles Lavigne, bygget fra 1992 til 1994 og åpnet 6. juni 1994. På anleggsplassen arbeidet 60 til 80 personer daglig i 22 måneder, over 300 000 arbeidstimer, til en kostnad av 163 millioner franc. Riksvei 13 med to felt i hver retning mellom Caen og Cherbourg går under tidevannsbassenget som forbinder Carentans havn med havet.

Konstruksjonen har navn etter kanalen den spenner over, bassin à flot som forbinder Carentans havn med havet. Den ble tegnet av Charles Lavigne og åpnet 6. juni 1994, årsdagen for landgangen i Normandie, en dato byen knytter til sin krigshistorie. Dekket bærer RN 13, aksen Caen–Cherbourg.

På det laveste punkt ligger kjørebanen 10 m under kanalnivået, så anlegget ses fra selve RN13 eller fra breddene av det overliggende slusebassenget. Grunnvann pumpes ut for å motvirke hydrostatisk trykk. Helheten er 615 m lang, med åpne sjakter på 280 m i vest og 250 m i øst.

På det laveste punkt ligger kjørebanen 10 meter under kanalens vannspeil. Siden en grunnvannssone gir hydrostatisk trykk, pumpes vannet ut igjen. Konstruksjonen er tegnet av Charles Lavigne; byggearbeidet varte i 22 måneder og kostet 163 millioner franc.