Tardes viaduct, Jernbanebro i Évaux-les-Bains og Budelière, Frankrike
Tardes-viadukten er en nedlagt enkeltsporet jernbanebro med en smijernsfagverksbjelke som er 250,5 m lang, 8,3 m høy og 5,5 m bred, båret av to granittpilarer. Den vestre pilaren er 59,95 m høy, den østre 48,02 m, og bjelken krysser Tardesjuvet i 91,3 m høyde.
Bygget 1882–1885 av Gustave Eiffels selskap i Levallois-Perret under ingeniør Daigremonts ledelse bar viadukten det enkeltsporede sporet på linjen Bourges–Miécaze. Strekningen Montluçon–Eygurande over brua åpnet for trafikk 13. juni 1887. Natten mellom 26. og 27. januar 1884 rev en orkan løs 132 m av den allerede framskutte bæreren og kastet den i juvet, noe som forsinket byggingen betydelig. Siden mars 2008 går det ingen tog her.
Viadukten er fredet som monument historique siden 15. januar 1975, noe som omfatter jernfagverket og granittpillarene. Jernbanelinjen den bar, åpnet 13. juni 1887, ble stengt i mars 2008, og brua står nå uten togtrafikk over Tardes-juvet.
Det beste utsiktspunktet er fra dalen nedenfor, der du kan se hele konstruksjonen mot landskapet. Området er tilgjengelig til fots, og det er flere steder å fotografere den fra forskjellige vinkler.
Denne metallkonstruksjonen ble offisielt anerkjent som et historisk monument i 1975 og kommer fra en periode da Eiffel designet andre prosjekter ved siden av sitt berømte tårn i Paris. Viadukten viser de innovative teknikkene som senere skulle definere hans karriere.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 92,893 bidragsytere over hele verden.
