Canal de Givors, Historisk kanal i Rive-de-Gier, Givors og Tartaras, Frankrike

Canal de Givors band sammen Givors ved Rhône og Rive-de-Gier over 15,5 km og tok 85 meters høydeforskjell gjennom 29 enkle eller doble sluser, fem akvedukter og den 171 m lange Rocher Percé-tunnelen. Mesteparten ble begravd under motorveien A47 i 1970; igjen er kanalstrekninger med steinmurer, én med grå metallgangbro og en betongrampe ned til vannet.

Byggingen begynte i 1763 under ledelse av François Zacharie og åpnet i 1780 som en alternativ rute for godstransport. Den muliggjorde bevegelse av kull og glass gjennom dalen, og formet regionens økonomiske utvikling i tiår.

Kanalen ble en tid kalt «kanalen mellom to hav», siden den skulle forbinde Loire med Rhône. Båtfolk dro flate prammer for hånd: to eller tre menn brukte omkring 18 timer på å dra én. Kanalselskapet bygde 1792–1796 sitt hovedsete i Rive-de-Gier; bygningen med 36 vinduer på hovedfasaden ble senere rådhus.

Strukturen er synlig på flere steder, men mye av den ligger nå under den moderne motorveien, så planlegg besøk til tilgjengelige avsnitt. Å gå langs de eksponerte segmentene i omkringliggende kommuner gir den beste måten å forstå hva som gjenstår av denne historiske ruten.

På sitt høydepunkt i 1827 fraktet kanalen 332 000 tonn, langt over de 140 000 tonnene som ofte oppgis. To eller tre menn dro en flat pram de 15 km på rundt 18 timer, mens omkring 1 200 muldyr i 1751 fraktet samme kull før kanalen erstattet dem.