Viaduc de la Recoumène, Jernbanebro i Le Monastier-sur-Gazeille, Frankrike

Recoumèneviadukten er et jernbanebyggverk helt i basalt, bergarten i distriktet, nær Le Monastier-sur-Gazeille. Den er 270 meter lang, har åtte rundbuer med 25 meters spennvidde og ligger 65,60 meter over Gazeille. Banen går i en kurve med 325 meters radius på 21 ‰ stigning, uten støttepilarer, landkarspeler eller jernankere; sementmørtelen gjorde søylene svært slanke.

Ingeniøren Paul Séjourné utformet konstruksjonen mellom 1921 og 1925 som en del av jernbanelinjen Transcévenole ment å forbinde Le Puy og Aubenas. Jernbanen trafikkerte aldri denne ruten, noe som etterlot viadukten uten sitt opprinnelige formål.

Navnet kommer fra Gazeille, som i napoleonskatten het La Ricomène og ble litt endret for viadukten. Byggverket inngår nå i en tur-, ride- og terrengsykkelrute, og det tilbys et 65 meter langt strikkhopp fra det.

Viadukten nås enkelt fra veien i nærheten og inngår i en merket rute for fottur, ridning og terrengsykling. Fra konstruksjonen tilbys et strikkhopp på 65 meter. Den er ikke gjennomfartsvei; man kommer for å se broen og Gazeille-dalen.

Viadukten ligger i en kurve med 325 meters horisontalradius og stiger med 21 promille, uten støttepilarer, landkarpåler eller forankringer. Sementmørtelen gjorde at pillarane kunne være svært slanke. Ingeniøren Auguste Jouret, som deltok i byggingen, kalte den sin tids siste kraftprestasjon, et verk som bare tjener til å ses på.