Viaduc de Saint-Chamas, Jernbanebro i Saint-Chamas, Frankrike

Viaduc de Saint-Chamas, også kalt viaduc Saint-Léger, er en murt jernbanebro over Touloubre på linjen Paris–Lyon–Marseille. Den er 385,40 m lang og har 49 sammenflettede rundbuer som krysser hverandre på en tredjedel av høyden og ligner en rekke spissbuer; største høyde er 31 m. Vinkelsteinene er av teglrød stein i trekantmønster, i kontrast til de lysegrå pilarene og bue ringene.

Viadukten ble tatt i bruk i 1848 og bygget under ledelse av ingeniøren Gustave Desplaces. Den hører til den andre perioden av 1800-tallets franske steinbrobygging, jernbanenes tid, da krevende linjeføring førte til at mange steinviadukter ble reist. Ved vedtak av 28. desember 1984 ble den fredet som Monument historique.

Viadukten kalles også viaduc Saint-Léger etter bydelen i Saint-Chamas den krysser. De 49 buene krysser hverandre på en tredjedel av høyden og danner en rekke spissbuer. Paul Séjourné vurderte den strengt: «C'est cher et laid.» Ved vedtaket 28. desember 1984 ble den registrert som monument historique.

Viadukten ligger mellom stasjonene Saint-Chamas og Rognac på linjen Paris–Lyon–Marseille og nås til fots fra Saint-Chamas, ikke via sporet. Best ses den fra breddene av Touloubre nedenfor; på dekket går et metallrekkverk og et trafikkert spor, og å gå der er farlig og forbudt.

Viaduktens buer er uvanlig utformet: de krysser hverandre og skaper en serie spisse hvelv, en teknikk som ingeniøren Paul Séjourné senere kritiserte. Denne uvanlige byggemåten er en av de mest synlige egenskapene og skiller viadukten fra andre.