Pont de Pélussin, Jernbanebro i Pélussin, Frankrike

Viadukten i Pélussin er en steinhvelvbro, 170,8 m lang og 4 m bred, som krysser Régrillon 45 m over elva. Den har ti hvelv med 10,2 m spennvidde, seks på Pélussin-siden og fire på Maclas-siden, på høye pilarer. Brua er i dag asfaltert og uten skinner.

Viadukten ble planlagt i 1913 for å forlenge linjen Saint-Héand–Pélussin til Maclas og bygget fra 1915 til mai 1917. Siden de fleste franske arbeiderne var ved fronten, arbeidet tyske krigsfanger og tolv portugisiske arbeidere på anlegget. Linjen Pélussin–Maclas ble åpnet i mai 1917, og skinnene ble fjernet i 1934.

Lokalbefolkningen kalte det lille toget som gikk over broen «La Galoche» eller «Le Tacot». I 1934 ble skinnene fjernet etter anmodning fra kommunestyret i Pélussin og generalrådet i Loire, og brudekket ble asfaltert for fotgjengere. I dag tilbyr et selskap strikkhopping fra broen.

Dekket er 4 m bredt og asfaltert siden skinnene ble fjernet i 1934, så man går over fra Pélussin mot Maclas. Overgangen er åpen, med lavt metallrekkverk og lyktestolper. Et firma driver strikkhopping, så det kan være folk i bevegelse på dekket.

Hovedbuen var planlagt med 58 m, men ble bygget med 55 m, og brudekket er bare 4 m bredt. Tolv portugisiske arbeidere ansatt i 1915 forlot anlegget i mai 1916, og i juli ble de tyske krigsfangene trukket bort. Skinnene ble fjernet i 1934 etter anmodning fra kommunestyret i Pélussin og generalrådet i Loire.