Chaumont Viaduct, Jernbanebro i Chaumont, Frankrike
Chaumontviadukten er en 600 meter lang, 50 meter høy og 8,10 meter bred jernbanebro i natursteinsmurverk som krysser Suizedalen vest for Chaumont. Den har tre etasjer med buer: 50 rundbuer med 10 meters spennvidde øverst, 46 med 9,50 meter i midten og 23 med 9,25 meter nederst, alle med 5 meters radius slik at samme senterform kunne gjenbrukes. Gjennom den nederste etasjen går en offentlig gangvei.
Bestilt av Compagnie des chemins de fer de l'Est etter tegninger av ingeniøren Eugène Decomble og hans overordnede Zeiller, og reist på femten måneder, fra 21. august 1855 til 25. november 1856, med opptil 2500 arbeidere, 300 hester, et damplokomotiv og fem stasjonære dampmaskiner. Den 31. august 1944 sprengte tyske styrker pilarer; gapet ble lukket i november 1945 med armert betong kledd i naturstein. Større vedlikeholdsarbeider ble utført i 2016 og 2018.
Viadukten har vært brukt som filminnspillingssted: sammen med stasjonen i Chaumont opptrer den i filmene Le Pacha, Le Cerveau og Un étrange voyage og i TV-filmen De Gaulle et le Chancelier. 18. januar 1960 ble det utgitt et frimerke med viadukten som motiv.
Viadukten krysser Suizedalen ved Chaumonts vestre utkant, over fylkesveien D65 og tre små lokale veier, ved kilometer 260,7 på linjen Paris-Est–Mulhouse, mindre enn en kilometer fra Chaumont stasjon. Gjennom den nedre bueetasjen går en offentlig gangsti; gangveiene i andre etasje og på brudekket er forbeholdt jernbanepersonell.
Fem buer er rammet inn av kraftigere pilarer med fire guttae på hodet i stedet for to; de fungerer som landkar og begrenser følgene av at én bue ødelegges til den gruppen på fem. Pilarene utvider seg fra 8,10 m ved farbanebjelken til 15,88 m ved basen.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,303 bidragsytere over hele verden.
