Viaduc, Jernbanebro i Frankrike
Viaduc de Chamborigaud er en enkeltsporet jernbanebro i murverk ved grensen mellom kommunene Chamborigaud og Chambon i Gard. Den spenner over Luech-dalen i en kurve med 29 buer: 12 med 14 m spennvidde i nord og 17 med 8 m i sør. Den er 384 m lang og 46,30 m høy, bygget av lys grå stein i to rader rundbuer.
Arbeidet startet 1. oktober 1865 og ble avsluttet 1. mai 1867. Ingeniøren Charles Dombre, med assistanse fra Joubert og Ruelle, tegnet viadukten for Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). En mer ambisiøs trasé som unngikk Luech-kryssingen ble forkastet av kostnadshensyn, derav dagens trange kurve og 25 ‰ stigning.
Viadukten kalles også viaduc du Luech etter elva den krysser. Kurven vender ryggen mot dalen nedstrøms, og banen stiger med 25 promille ved konstruksjonens fot, noe som begrenser toghastigheten. De seks nordlige buene og en halv bue ligger i kommunen Chambon.
Viadukten danner en kurve gjennom Luech-dalen mellom stasjonene Chamborigaud og Génolhac, så hele lengden ses fra dalbunnen eller de omkringliggende skråningene. Anlegget er fredet og kan ikke gås over; tog passerer fortsatt, og den trange kurven på 200 m i sørlig del begrenser hastigheten.
Den nordlige delen følger en bredere kurve med en radius på 240 meter, mens den sørlige delen strammer inn til en radius på 200 meter. Denne variasjonen viser hvordan ingeniørene tilpasset sporoppsettet for å passe dalens naturlige form.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 92,837 bidragsytere over hele verden.
