Pont de l'île Saint-Denis, Sporvognsbro i L'Île-Saint-Denis, Frankrike

Pont de l'île Saint-Denis er en dobbel veibro over Seinen: ett 118 m spenn fra Saint-Denis til L'Île-Saint-Denis og ett 98 m spenn fra øya til Villeneuve-la-Garenne. Hver har tre segmentbuer av sju parallelle ribber, de ytre i støpejern, på steinpilarer. Dekket, fornyet i spennbetong, bærer T1-trikken.

Det første anlegget var en dobbel hengebro bygget av brødrene Seguin i 1843–1844, med en 60-årig bompengekonsesjon som opphørte i 1886. Kabeltilstanden og krigsskader førte til krav om utskifting fra 1874, og vedtaket ble fattet i 1901. Ingeniøren Louis-Pierre Caldagues' støpejernsbroer ble bygget 1903–1905, dekorert av Jules Formigé med skulpturer av Florian Kulikowski.

Utsmykningen ble overlatt til Jules Formigé, og skulpturene ble laget under Florian Kulikowskis ansvar. Det utskårne skjoldet på den midtre steinpillaren, synlig fra bredden, er en del av dette programmet. Støpejernsbuene og rekkverkene i støpt aluminium, utformet etter originalene, viser kombinasjonen av ingeniørkunst og ornament rundt 1900.

Broen viderefører den tidligere route nationale 186 og siden november 2012 også sporvognslinje T1. Den forbinder quai d'Asnières og quai Alfred-Sisley på Saint-Denis-siden med quai de Seine og boulevard de la Libération i Villeneuve-la-Garenne. Etter en kollisjon med et cruiseskip 15. mai 2025 er den stengt for biltrafikk og sporvogn i anslagsvis ett år.

Konstruksjonen ligger på en øy midt i elven og har motstått flere ulykker, inkludert en kollisjon med en tysk lekter i 1941. Den overlevde også de alvorlige Seine-flommene i 1983.