Pont de Bondy, Bro for vei og trikk i Seine-Saint-Denis, Frankrike

Pont de Bondy er en vei- og jernbanebro over Canal de l'Ourcq ved den tidligere RN3, på grensen mellom Bondy, Bobigny og Noisy-le-Sec. Over broen går trikkelinjen T1, hvis holdeplass bærer navnet, samt RATP-busslinjene 105, 146, 147, 234 og 322. T1-stasjonen skal få overgang til metrolinje 15 rundt 2030.

Pont de Bondy fører den tidligere riksvei 3, den historiske veien fra porte de Pantin til Forbach og Saarbrücken, og er en av få overganger over Canal de l'Ourcq langs denne aksen. Det tidligere industriområdet omfattes av en rehabiliteringsplan for Bondy, Bobigny, Noisy-le-Sec og Romainville, som Den europeiske union i 2010 bidro med 6,3 millioner euro fra EFRO til.

Broen ligger ved grensen mellom Bondy, Bobigny og Noisy-le-Sec, og T1-trikkens holdeplass med samme navn heter Pont de Bondy. Den tidligere RN3 som broen bærer, forbandt porte de Pantin med Forbach og Saarbrücken. I nærheten ble et olympisk basseng bygget for lekene i 2024, som tok imot vannpolotrening og deretter klubben i Noisy-le-Sec, med bassenger på 50 og 33 meter.

Området er et aktivt transportpunkt og kan være travelt i rushtiden, spesielt med trikke- og busstjenester. Gode utsikter over krysset er tilgjengelige fra kanalstien eller fra innfartsveier som forbinder de tilstøtende byene.

På Pont de Bondys område står også et olympisk basseng bygget for lekene i 2024, der vannpololag trente; etter lekene gikk det til vannpoloklubben i Noisy-le-Sec, med et 50-metersbasseng og et 33-metersbasseng for den idretten. Den framtidige stasjonen på linje 15 tegnes av den italienske arkitekten Silvio d'Ascia og Bjarke Ingels Group.