Pont La Fayette, Fagverksbro i armert betong i 10. arrondissement, Paris, Frankrike

Pont La Fayette er en fagverksbro i armert betong som fører Rue La Fayette over sporene til Gare de l'Est i 10. arrondissement. De to sidefagverkene, omtrent 10,40 m høye, har X-formede diagonaler som danner romber; brudekket er 20,40 m bredt med fire kjørefelt og brede fortau. Broen er 149 m lang og krysser sporene på skrå, slik at de to spennene er uregelmessige firkanter.

Den første brua på stedet, fra 1882, var 79 m lang. Trafikken ved Gare de l'Est økte fra 8,5 millioner reisende i 1900 til 25 millioner i 1925, sporene fra 16 til 30, og firmaet Monod bygde mellom juli 1927 og september 1928 en skrå bru på 149 m. Albert Caquot tegnet to sidefagverk i armert betong med ulike spennvidder; André Tardieu åpnet brua 20. oktober 1928.

Broen har navnet etter rue La Fayette, gaten den fører over sporene og som er oppkalt etter markien de Lafayette. Fagverksbjelkene i armert betong med profilerte over- og undergurter og diagonaler ses fra plattformene og fra nabobroen Pont de l'Aqueduc, en stålbuebro lenger nord i rue de l'Aqueduc.

Broen fører Rue La Fayette videre mellom Rue de l'Aqueduc og Rue Philippe-de-Girard, med fire kjørefelt og brede fortau på begge sider. Nærmeste metrostasjoner er Gare du Nord, Gare de l'Est og Château-Landon. Brudekket går rett, men krysser sporene på skrå, så de to spennene har ulik lengde.

De to sidebjelkene i fagverk har ulike spenn fordi midtpilaren ikke kunne flyttes: 71,87 m og 59,42 m i vestre felt, 76,85 m og 64,40 m i det østre. Da brua sto ferdig i 1928, hadde den verdensrekord i kontinuerlige armert betong-fagverksbjelker.