Viaur Viaduct, Jernbanebro i Tauriac-de-Naucelle, Frankrike
Viaurviadukten er en enkeltsporet ståljernbanebro på linjen Carmaux–Rodez som krysser Viaurdalen mellom Tauriac-de-Naucelle og Tanus. Dens 460 m lengde omfatter en 220 m hovedbue av to balanserte konsollbjelker, med sporet langs toppen av konstruksjonen. Stålarbeidet, satt sammen med nagler, veier 3800 tonn og når 116 m over elven.
En konkurranse som åpnet i 1887, med Gustave Eiffel blant deltakerne, ble tildelt Paul Bodin i Société de construction des Batignolles, som bygde viadukten mellom 1895 og 1902 sammen med ingeniøren Rosario de Volontat. Jean Compagnon, tidligere anleggsleder for viaduktene Garabit og Maria Pia og for Eiffeltårnet, døde i 1900 før fullførelsen; etterfølgeren Gaboris fullførte arbeidet. Sammenføyningen skjedde 4. juli 1902 og åpningen 5. oktober 1902, uten dødsfall under byggingen.
Maleren Henri-Marcel Magne skildret nitterne i arbeid på et hengende stillas i maleriet Construction d'un Viaduc. Den oksitanske forfatteren Joan Bodon gjorde viadukten og dens virkning på hveteavlen i Ségala til tema i fortellingen Lo Pan de Froment («Hvetebrødet»).
Besøkende kan utforske broen fra flere utsiktspunkter langs Viaurdalen, inkludert Aire du Gô og Aire Paul Bodin, som gir ulike perspektiver. Det er tilrådelig å besøke begge stedene for å se konstruksjonen fra forskjellige vinkler.
Det sentrale spennet på 220 meter bruker to balanserte rammeverk som møtes i midten, noe som gjør at konstruksjonen kan tilpasse seg belastninger, temperaturendringer og vind. Denne byggemetoden var nyskapende og gjorde broen både fleksibel og stabil på samme tid.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,383 bidragsytere over hele verden.
