Eiswerderbrücke, Veibro i Spandau, Tyskland

Eiswerderbrücke forbinder fastlandet med øya Eiswerder ved å krysse Spandauer See-delen av elven Havel. På begge sider av denne overgangen er elvebreddene kantet med boligområder, kontorbygg og grøntområder som preger det lokale landskapet.

Broen ble lyst ut i 1900, og oppdraget med fagverksbuekonstruksjonen gikk til brobyggerfirmaet J. C. Harkort i Duisburg. Byggingen startet i august 1901 under ledelse av garnisonsbygginspektør Richter og regjeringsarkitekt Neubert og var ferdig 15. mai 1903. I 1945 sprengte Wehrmacht broen; den ble gjenoppbygd i 1958.

Da broen sto ferdig i 1903 fikk våpenfabrikkarbeiderne en vei til Eiswerder som var farbar også om vinteren, og den lille fergen fra vestbredden ble overflødig. Broen har navn etter øya den betjener, og konstruksjonen som stålfagverksbue ble tegnet av brobyggerfirmaet J. C. Harkort i Duisburg.

Konstruksjonen har plass til både fotgjengere og kjøretøyer og gir tilgang til øya og dens bolig- og kontorområder. Besøkende som utforsker området bør merke seg at elvebreddene på begge sider byr på kontrasterende landskap, fra grøntområder til bebygde soner.

Fra broen kan besøkende se bygninger fra industriarven, som tidligere fabrikker langs elvebreddene som nå står ved siden av moderne strukturer. Denne blandingen av industriell arkitektur og nyere utvikling viser hvordan området har forandret seg i over et århundre.