Lokbahnhof Löbau, Jernbanemuseum i Löbau, Tyskland

Maschinenhaus Löbau er en rund lokomotivstall som fra 1859 ble bygget etter Max Maria von Webers planer, med en større engelsk bygning som forbilde. Den ligger på området til det tidligere lokomotivdepotet ved Löbau stasjon, der et tosporet Heizhaus fra 1847 med egen brønn, pumpe og forvarmingskjele var blitt for lite. I dag eies rundstallen av Ostsächsische Eisenbahnfreunde og brukes som jernbanemuseum.

Löbau fikk sin første jernbaneforbindelse i desember 1846, da Sächsisch-Schlesische Eisenbahngesellschaft åpnet linjen Dresden–Görlitz og byen fikk en liten lokomotivstall med vannbrønn. Dagens Maschinenhaus ble bygget fra 1859 etter tegninger av Max Maria von Weber, fordi den gamle stallen ikke lenger var tilstrekkelig etter forlengelsen mot Reichenberg; allerede i desember 1859 ble skadde kjøretøy sendt til det nye verkstedet for reparasjon.

Anlegget drives av jernbanehistorielaget Ostsächsische Eisenbahnfreunde (OSEF), som eier og driver museet i det tidligere lokomotivdepotet. Samlingene omfatter saksiske damplokomotiver og vogner som holdes i kjørbar stand. Navnet Maschinenhaus viser til selve maskinhuset, bygget for Löbau lokomotivdepot.

Stedet ligger sentralt i Löbau og innen gangavstand fra sentrum. Besøkende bør merke seg at tilgang kan være begrenset til visse områder eller tider, så det anbefales å sjekke på forhånd.

Lokstallen ble bygget etter tegninger av Max Maria von Weber, finansråd ved jernbanedirektoratet i Dresden, som tok utgangspunkt i et større anlegg i England. For å frigjøre tomta ble vognskuret til Löbau–Zittau-jernbanen flyttet til enden av sporvekslene ved sekkestasjonen.