Rethe-Klappbrücke, vei- og jernbanebro i Hamburg-Mitte, Tyskland

Rethe-Klappbrücke spenner over Rethe ved munningen i Reiherstieg og forbinder Hohe Schaar med Neuhof. Den er en klaffbro med 104 meters spennvidde som åpner en farled 64 meter bred og med ubegrenset høyde, bygget av to separat hydraulisk bevegelige dobbeltklaffbroer: én 14 meter bred for veien og én 10 meter bred for jernbanen. Åpningen tar omtrent fire minutter, lukkingen dobbelt så lenge.

Rethe-Klappbrücke erstattet den tilstøtende Rethe-Hubbrücke fra 1934, som ble revet i 2018. Byggherre var Hamburg Port Authority, og konsortiet Arge Rethebrücke bygde broen fra juni 2011 til sommeren 2016. Veitrafikken ble åpnet 11. juli 2016 og jernbanetrafikken 15. desember 2017; kostnadene steg fra 95 til over 173 millioner euro.

Broen er en dobbel klaffbro: to separat hydraulisk bevegelige tofløyede klaffer, 14 m brede for veien og 10 m for jernbanen. Åpningen tar omtrent fire minutter, lukkingen dobbelt så lenge. Navnet kommer fra Rethe, som broen krysser ved munningen i Reiherstieg og dermed forbinder Hohe Schaar med Neuhof.

Broen åpner flere ganger daglig for å la skip passere, noe som betyr at vei- og togtrafikken regelmessig avbrytes. Fotgjengere og syklister bør forvente midlertidige stengninger når fartøy trenger å passere.

Broen er verdens største jernbaneklaffbro, bygget fra juni 2011 til sommeren 2016. De to separat hydraulisk bevegelige dobbeltklaffbroene, 14 m brede for veien og 10 m for jernbanen, åpner en farled 64 m bred og med ubegrenset høyde. Åpningen tar omtrent fire minutter, lukkingen dobbelt så lang tid.