Talbrücke Schraudenbach, motorveibro i Werneck, Tyskland

Talbrücke Schraudenbach er en 236 meter lang spennbetongmotorveibro på A7, mellom Schweinfurt/Werneck-krysset og Gramschatzer Wald-avkjøringen. Broen består av to separate overbygninger utført som tolivs platebjelker, med spennvidder på 34 meter i endefeltene og 42 meter i indre felt. Broen krysser Stängersgraben og fylkesveien SW 12 mellom Schraudenbach og Zeuzleben.

Broen fra 1965 hadde fire kjørefelt og to nødspor frem til juni 2015, da erstatningen startet: 236 meter lang med spennvidder på 34 og 42 meter. Den 15. juni 2016 kollapset den 20 meter høye støtten mellom pilar 5 og 6 under fersk betong; én arbeider døde og 14 ble skadet. Den første overbygningen ble åpnet for trafikk i slutten av november 2017, og bygget var ferdig i desember 2019.

Broen fører A7 over Stängersgraben og distriktsveien SW 12 mellom Schraudenbach og Zeuzleben. Navnet kommer fra landsbyen Schraudenbach i distriktet Schweinfurt. Erstatningsbroen som ble bygget fra 2015 fikk tverrsnitt med seks kjørefelt for den senere utvidelsen av A7 mellom kryssene Schweinfurt/Werneck og Biebelried.

Siden det er en aktiv motorveibro, er den ikke tilgjengelig for fotgjengere og bør bare observeres fra passerende trafikk. Det beste stedet å se konstruksjonen er fra omkringliggende veier eller parkerte områder ved siden av motorveien.

Kollapsen av støtten i 2016 drepte en 38 år gammel bygningsarbeider og skadet 14 andre, alle ansatt hos en underleverandør av Max Bögl. En rapport pekte på underdimensjonerte forbindelseselementer i en støtte som årsak. I mai 2023 dømte Landgericht Schweinfurt kontrollingeniøren og hans saksbehandler for uaktsomt drap til halvannet år og ni måneders betinget fengsel.