Gänstorbrücke, Veibro mellom Ulm og Neu-Ulm, Tyskland

Gänstorbrücke er en spennbetong veibro over Donau mellom Ulm og Neu-Ulm, tegnet av Ulrich Finsterwalder og fullført i 1950. Den er 18 m bred med fire kjørefelt og 3 m brede fortau på begge sider. De to speilsymmetriske halvdelene er skilt av en fuge som er synlig fra stien langs elva under spennet på 81,30 m.

Den nåværende broen ble bygget i 1950 som en av Tysklands tidligste forspente betongkonstruksjoner, designet av ingeniøren Finsterwalder. Den erstattet en eldre overgang og har gjennomgått modernisering for å møte økende trafikkbehov gjennom tiårene.

Navnet Gänstorbrücke kommer fra den historiske Gåseporten, en gammel byport i Ulm som ga broen sitt navn. I dag fungerer den som en daglig overgang for folk som beveger seg mellom de to byene for arbeid, shopping og daglige aktiviteter.

Siden 2018 er broen delvis stengt på grunn av økende skader; fra 2023 til trolig 2027 rives og gjenoppbygges den, mens den ene halvdelen hele tiden er farbar. De to halvdelene skilles av en fuge som er synlig fra strandstien under buen. Broen er 18 m bred, med fire kjørefelt og 3 m brede gangveier på begge sider.

Broen består egentlig av to speilsymmetriske spennbetongkonstruksjoner tett ved siden av hverandre, skilt bare av en fuge. Fra stien langs elva under buen er denne fugen synlig; ovenfra lukkes den av en 60 cm bred hengeplate. Slankhetstallet på 1830 er høyere enn for Europabrücke i Koblenz fra 1934.