Verkehrsmuseum Karlsruhe, Transportmuseum i Karlsruhe, Tyskland

Verkehrsmuseum Karlsruhe holder til i en tidligere fabrikk for elektriske apparater i bydelen Südstadt og drives av frivillige i Deutsche Verkehrswacht. Avdelingene viser historiske sykler, motorsykler og biler, jernbanemodeller og anlegget etter Faller Car-System som har vært under bygging siden 1997, med Karlsruhes trikker og busser.

Museet ble grunnlagt 11. oktober 1924 av Otto Ammann som en del av Technische Hochschule Karlsruhe og samlet gjenstander fra den tidligere badiske statsbanen, blant annet 1:10-modeller bygget mellom 1910 og 1914 av lærlinger ved Karlsruhes reparasjonsverksted. En bombe ødela Zeughaus 27. september 1944, men jernbanemodellene overlevde fordi de var brakt i sikkerhet utenfor byen. Siden 1969 har samlingen holdt til i en tidligere fabrikk for elektriske apparater i Südstadt.

Museet drives på frivillig basis av Deutsche Verkehrswacht i byen og distriktet Karlsruhe, som har vært hovedmann siden 1971. Samlingen stammer fra gjenstander fra den tidligere badiske statsjernbanen, blant annet modeller i skala 1:10 av det første badiske toget og badiske lokomotiver bygget mellom 1910 og 1914 av lærlinger ved Karlsruhe verksted.

Museet holder til siden 1969 i en tidligere fabrikk for elektriske apparater i bydelen Südstadt, et bygg som opprinnelig bare var ment som midlertidig lokale. Det drives på frivillig basis av Deutsche Verkehrswacht, så åpningstidene er begrensede og bør sjekkes før reisen. Renoveringen i 1983–1984 utvidet utstillingsarealet.

Modelljernbanen i spor H0 ble bygget på 1960-tallet og kom inn i samlingen kort etter at museet åpnet i Südstadt, med hjelp fra byen. Siden 1997 bygges et anlegg etter Faller Car System, stort sett elektromekanisk styrt, der Karlsruhes trikker og busser kjører ved siden av statiske modeller som er ettermontert med motor.