Krugkoppelbrücke, Veibro i Hamburg, Tyskland

Krugkoppelbrücke er en 72 meter lang veibro over Alster mellom Harvestehude og Winterhude, oppført 1927–1928 etter tegninger av Fritz Schumacher og Gustav Leo. Den består av tre faste kurvbuer av armert betong, kledd med klinkerkeramikk og terrakotta som viser vinranker og tohalete havvesener.

Her ble det i 1891 bygget en første permanent trebro etter tegninger av Franz Andreas Meyer, en av de siste trebroene i Hamburg. Den nåværende 72 meter lange konstruksjonen er fra 1927–1928 og ble tegnet av Fritz Schumacher sammen med Gustav Leo, med tre innspente segmentbuer av armert betong. Mellom januar 2018 og november 2019 ble den restaurert for rundt 5 millioner euro, og 41 000 murstein ble brent på nytt.

Broen har trolig navn etter vertshuset «Krug Koppel», som ble reist på 1500-tallet på Alsters vestbredd; navnet betegnet også en vei som nevnes i en annonse 7. oktober 1833 i Hamburger Nachrichten. I hver kjøreretning er det en egen brygge for Alsterdampbåter.

Broen fører Krugkoppel-gaten mellom Harvestehude og Winterhude og har et anløp for Alster-dampbåter i hver kjøreretning. Den er åpen for biler, sykler og fotgjengere; i 2013 passerte i gjennomsnitt 13 000 kjøretøy per virkedag, hvorav omtrent 1 prosent tungtrafikk.

Broen har trolig navn etter vertshuset «Krug Koppel», som ble bygget på 1500-tallet på Alsters vestbredd; Krugkoppel var også navnet på en vei, nevnt i en annonse i Hamburger Nachrichten 7. oktober 1833. I 2013 passerte i gjennomsnitt 13 000 kjøretøy per virkedag broen, hvorav omkring 1 prosent tungtrafikk.